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　　我社“東京審判出版工程（第三期）——國際檢察局訊問記錄”“大飛機(jī)出版工程·民機(jī)飛行控制技術(shù)系列”被評為國家出版金資助項目2016年績效考評優(yōu)秀項目。

　　根據(jù)《國家出版基金資助項目績效管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，國家出版基金規(guī)劃管理辦公室對2016年319個已結(jié)項目進(jìn)行了綜合績效考評?？荚u結(jié)果決定，對包括我社在內(nèi)的95個優(yōu)秀項目的承擔(dān)單位（聯(lián)合承擔(dān)單位為主承擔(dān)單位）予以表揚。

“東京審判出版工程（第三期）——國際檢察局訊問記錄”

項目負(fù)責(zé)人：郁金豹 崔霞 金迪

　　《國際檢察局訊問記錄》是1945～1947年間國際檢察局有關(guān)東京審判的原始檔案文獻(xiàn)，包括個人、團(tuán)體、事件的專題檔案共470份，其主要內(nèi)容包括：國際檢察局對東條英機(jī)、板垣征四郎等東京審判中的28名被告和最終沒有被列為被告的甲級戰(zhàn)犯嫌疑人如岸信介、本間雅晴、須磨彌吉郎等人，以及相關(guān)證人的審訊調(diào)查書、調(diào)查報告、履歷書、陳述書、個人日記和大量的證據(jù)分析等相關(guān)文件，涉及戰(zhàn)前、戰(zhàn)時的各國政治家、軍人、財界人士、報界人士等，其中包括了針對日本皇族和天皇親信的調(diào)查記錄。此外，《國際檢察局訊問記錄》收錄了美方機(jī)構(gòu)所提供的各種調(diào)查報告、新聞剪報等，還有被審訊者與相關(guān)人員的陳述書，以及國際檢察局收到的有關(guān)戰(zhàn)犯嫌疑人的各類投訴等。這些證據(jù)文獻(xiàn)充分證明了日本在二戰(zhàn)時期對中國乃至亞太地區(qū)人民所犯下的種種殘虐暴行。

主要由以下部分組成：

　　（1）有關(guān)戰(zhàn)犯嫌疑人的訊問記錄；

　　（2）書證分析；

　?。?）審訊概要；

　?。?）國際檢察局等各類機(jī)構(gòu)所做的調(diào)查報告；

　?。?）書信公文，包括各案件承辦人員的報告書及上下級間的往來文書（如調(diào)查指示、傳喚請示、備忘錄、關(guān)于收押或者釋放的指示及意見等）、盟軍最高司令部各部局接收的書信（密告、赦免請愿等）、對關(guān)押在巢鴨監(jiān)獄的戰(zhàn)犯嫌疑人的會面許可等；

　　（6）被審訊者或其他相關(guān)人員的履歷書、陳述書、日記、著作摘要等資料；

　?。?）其他資料。

　　另外戰(zhàn)犯審判的相關(guān)新聞報道作為附錄，附于書后。

　　《國際檢察局訊問記錄索引、附錄》，含人名、地名、事件名、文獻(xiàn)名、其他名稱等的全文索引及相應(yīng)的中日、英日對照表，精裝3卷本。通過編纂索引，比對原始檔案英文版和日文版的差異，逐字查核對數(shù)千例訛錯，并進(jìn)行了?？?，這是對遠(yuǎn)東國際軍事法庭基礎(chǔ)文獻(xiàn)特別有意義的貢獻(xiàn)，亦為研究者快速和全面地了解東京審判及相關(guān)研究提供了極大的方便。

　　主持本叢書的程兆奇教授為上海交通大學(xué)教授，東京審判研究中心主任。可謂國內(nèi)“東京審判第一人”，長期從事日本侵華戰(zhàn)爭遺留問題和東京審判的研究，主要著作有《南京大屠殺——日本虛構(gòu)派批判》《日本現(xiàn)存南京大屠殺史料研究》《歧羊齋史論集》。曾獲上海市哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果一等獎等獎項。完成教育部重大攻關(guān)項目《東京審判若干重大問題研究》及多項國家社科基金項目。目前正主持抗日戰(zhàn)爭研究專項工程項目“日本戰(zhàn)犯審判文獻(xiàn)征集、整理與數(shù)據(jù)庫建設(shè)”、主編“十二五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目“東京審判研究叢書”、主持東京審判文獻(xiàn)索引的編纂出版。

“大飛機(jī)出版工程·民機(jī)飛行控制技術(shù)系列”

主編：李明 院士

項目負(fù)責(zé)人：劉佩英 錢方針

　　“大飛機(jī)出版工程?民機(jī)飛行控制技術(shù)系列”是“大飛機(jī)出版工程”的第五期圖書，是前幾期圖書的延續(xù)和優(yōu)化，是國內(nèi)第一次以“飛行控制系統(tǒng)”為主題的著作集束出版。這套叢書緊扣國家重大科技專項——國產(chǎn)大型客機(jī)及其飛行控制系統(tǒng)研制進(jìn)展，經(jīng)多方調(diào)研論證而啟動。本項目圍繞國產(chǎn)大型客機(jī)及其飛行控制技術(shù)進(jìn)展，系統(tǒng)總結(jié)了我國多年來飛行控制技術(shù)領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗和技術(shù)成果，內(nèi)容涉及飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計的理論與方法、導(dǎo)航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、傳感器與測試、飛行仿真、發(fā)動機(jī)控制、飛行系統(tǒng)設(shè)計及驗證等關(guān)鍵性技術(shù)。

　　本項目的主編李明院士是我國著名的飛機(jī)自動化專家，為我國實現(xiàn)了縱軸模擬式和數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)的試飛驗證做出了卓越的貢獻(xiàn)，副主編陳宗基、張汝麟亦是國內(nèi)飛機(jī)自動控制領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的專家。在主編、副主編的指導(dǎo)下，我們組建了由北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所（618所）、中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計研究所（611所）、中航第一飛機(jī)設(shè)計研究院（603所）、中航工業(yè)航空動力控制系統(tǒng)研究所（614所）、航空工業(yè)部、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司等航空院所、公司的飛控專家構(gòu)成了強(qiáng)大寫作陣容，其中更是直接包括了C919客機(jī)飛行控制系統(tǒng)研發(fā)的一線項目團(tuán)隊專家，以確保本系列圖書內(nèi)容的權(quán)威性、前沿性。