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　　近日，由上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院講席教授鄭東生所著的Mechanics of Wave-Seabed-Structure Interactions: Modelling, Processes and Applications由劍橋大學(xué)出版社和上海交通大學(xué)出版社聯(lián)合出版。本書是“十三五”國家重點(diǎn)圖書“海洋工程前沿系列”（英文版）的第一本著作，入選2016年中國圖書對(duì)外推廣計(jì)劃。本書由上海交通大學(xué)出版社與劍橋大學(xué)出版社共同選題策劃，通過雙方組織的國際同行評(píng)審的嚴(yán)格論證，在國際主流圖書市場出版發(fā)行。

　　Mechanics of Wave-Seabed-Structure Interactions: Modelling, Processes and Applications是海岸工程和海洋巖土工程領(lǐng)域研究的重要成果，該書內(nèi)容覆蓋了海洋工程設(shè)計(jì)、離岸地質(zhì)技術(shù)、波浪與海床交互作用、海洋環(huán)境下的沉積物轉(zhuǎn)移、近岸水動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域最新前沿技術(shù)。該書重點(diǎn)針對(duì)海床在波浪作用過程中的孔壓累積、應(yīng)力應(yīng)變變化以及海床的失穩(wěn)破壞問題進(jìn)行了深入淺出的探討，并將抽象的理論研究成果提煉總結(jié)，可為實(shí)際海岸工程、海洋巖土工程應(yīng)用提供重要的理論依據(jù)。本書主要讀者對(duì)象包括從事海洋巖土工程領(lǐng)域前沿研究的科研人員及從事工程設(shè)計(jì)的工程師。

　　鄭東生是上海交通大學(xué)致遠(yuǎn)講席教授，中組部第四批千人計(jì)劃特聘專家，曾任英國鄧迪大學(xué)土木系講座教授。作者的研究領(lǐng)域包括海洋土力學(xué)、多孔介質(zhì)滲流、地下水動(dòng)力學(xué)、海岸工程、外海風(fēng)力發(fā)電及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論在土木工程中的應(yīng)用。過去十年間，作者在海洋土力學(xué)、近海含水層潮汐動(dòng)力學(xué)及孔隙介質(zhì)土體和結(jié)構(gòu)物相互作用方面開展了一系列首創(chuàng)性基礎(chǔ)研究工作。數(shù)次在重要國際學(xué)術(shù)大會(huì)做特邀報(bào)告，并在數(shù)個(gè)國際土木工程重要期刊發(fā)表SCI論文239篇，SCI論文引1972次，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成澳大利亞、英國及歐盟國家的研究課題共15項(xiàng)。鄭教授現(xiàn)為美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)（ASME）離岸及極地工程期刊（JOMAE）、海洋工程期刊（Ocean Engineering）、水資源進(jìn)展（Advances in Water Resources）及其他六個(gè)國際期刊編委。其專著《波浪和海床交互作用的多孔介質(zhì)理論》（英文版）由上海交通大學(xué)出版社與施普林格出版集團(tuán)（Springer）聯(lián)合出版，并入選2012年中國圖書對(duì)外推廣計(jì)劃，榮獲上海圖書獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。