圖書導(dǎo)航
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圖書導(dǎo)航
動態(tài)系統(tǒng)可靠性分析：高效方法及航空航天應(yīng)用（英文版）
作者:吳斌
字數(shù):302
頁數(shù):302
版次:
定價:120
ISBN:978-7-313-10170-9
出版日期:2013/11
圖書簡介
本書針對動態(tài)系統(tǒng)的可靠性分析，闡述了一種新的優(yōu)化技術(shù)，即針對低頻率諧振動力載荷下的工程產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可靠性問題，使用綜合的快速概率方法，也即“擾動算法+蒙特卡洛方法”。在針對兩個航空航天實際工程案例的應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，運用此方法能快速準確地解決失效面高非線性、大量計算強度和動態(tài)系統(tǒng)高復(fù)雜度等原有概率方法的應(yīng)用困難。本書的出版填補了國際上對高效快速概率方法的研究空白。??? 本書可供從事民用飛機結(jié)構(gòu)可靠性安全性工程設(shè)計分析、試驗、管理的技術(shù)人員和相關(guān)專業(yè)的研究生使用。圖書目錄
Dedication
Preface
Acknowledgments
Nomenclature
List of Figures
List of Tables
1.Introduction
2.Technical Background
3.Theoretical Fundamentals of the Perturbation Approach
4.Application to a 2D System
5.Application to a 3D Helicopter Model
6.Complete Combined Approach
7. Conclusions and Future Work
Appendix I
Appendix II
Appendix III
Appendix IV
Appendix V
Appendix VI
Appendix VII
References
Index
Preface
Acknowledgments
Nomenclature
List of Figures
List of Tables
1.Introduction
2.Technical Background
3.Theoretical Fundamentals of the Perturbation Approach
4.Application to a 2D System
5.Application to a 3D Helicopter Model
6.Complete Combined Approach
7. Conclusions and Future Work
Appendix I
Appendix II
Appendix III
Appendix IV
Appendix V
Appendix VI
Appendix VII
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